Выбираем квадроцикл для ребенка: краткий обзор детских моделей от Kayo

Kayo Space-1 KD70

Одноместный квадроцикл для самых маленьких: ездить на нем можно с 6 лет. Похож на миниатюрную копию «взрослого» квадроцикла.

Двигатель Kayo Space-1 имеет объём 70 см³ и мощность 4 л.с. Квадроцикл разгоняется до 24 км/ч. Топливный бак рассчитан на 2.1 л — этого хватит на 3-4 часа езды с большим запасом. Переключение скоростей автоматическое, так что ребенку будет просто освоить управление.

Что касается проходимости: клиренс — 115 мм, подвески — рычажная спереди и нерегулируемый амортизатор сзади, колеса 16-дюймовые. Этого достаточно, чтобы спокойно ездить по грунтовке или любой ровной поверхности.

Kayo Predator 110

Еще один вариант для гонщиков от 6 лет, только помощнее. Двигатель выдает 7 л.с. , объем — 107 см³, охлаждение воздушное. Квадроцикл разгоняется до 35 км/ч, но можно включить ограничитель скорости.

Подвеска получше, чем у Kayo Space: спереди стоит двухрычажная, сзади — регулируемый моноамортизатор длиной 265 мм (у предыдущей модели — 250 мм). Трансмиссия — трехступенчатая автоматическая.

Кнопки управления вынесены на руль. Там же есть и кнопка аварийной остановки — если понадобится, по ее нажатию двигатель глушится.

Колеса тоже 16-дюймовые, но колесная база подлиннее: 900 мм против 770 мм у Kayo Space.

Рама более «серьезная»: сварная трубчатая. Такая конструкция весит сравнительно немного (общий вес квадроцикла — 94.5 кг), но при этом прочная и надежная.

Kayo Storm 150

Модель выполнена на стальной трубчатой раме, с рычажной подвеской спереди и нерегулируемым амортизатором на 305 мм сзади. Колесная база — 1000 мм, колеса — 20-дюймовые спереди и 19-дюймовые сзади, так что за руль вполне может сесть и подросток, и взрослый не слишком крупной комплекции.

Но ограничитель скорости производитель все-таки оставил, чтобы юные водители не могли слишком сильно разогнаться.

Объем двигателя у Kayo Storm — 150 см³, мощность — 10 л.с. Система охлаждения воздушно-масляная (в отличие от воздушного охлаждения на более «детских» моделях), что позволит нагружать квадроцикл посерьезнее.

Трансмиссия — тот же трехступенчатый вариатор с реверсом. Емкость бака — 7 л.

Kayo Bull 150

Модель по характеристикам похожа на Kayo Storm. На Kayo Bull  стоит такой же 150-кубовый двигатель с масляно-воздушным охлаждением на 10 л.с., тот же вариатор с реверсом, такой же бак на 7 л и колеса такого же диаметра: 20 дюймов спереди и 19 дюймов сзади.

Из отличий — удлиненная колесная база (1050 мм) и больший вес — 141 кг против 121 кг у Kayo Storm.

Сильнее всего отличается дизайн: Bull выглядит более агрессивно, появились открытые грузовые площадки спереди и сзади и накладка на переднем бампере.

Kayo Big Bull

Самая мощная модель из линейки детских квадроциклов Kayo.

Двигатель с воздушно-масляным охлаждением имеет мощность в 12 л.с. и объем 176 см³. КПП — тот же трехступенчатый вариатор. Колесная база — 1120 мм. Спереди стоит нерегулируемый амортизатор длиной 280 мм, сзади — регулируемый, 310 мм.

Как и у Bull 150, у Big Bull есть открытые грузовые площадки спереди и сзади и накладка на переднем бампере. В дополнение к этому появились поворотники и зеркала заднего вида.

BRP Can-Am DS

BRP Can-Am – канадский бренд, выпускающий квадроциклы премиум-класса. Продукция BRP считается эталоном в плане качества и надёжности, что очень важно для детской техники. Детские квадроциклы BRP представлены в линейке DS, состоящей из трёх моделей:

1. DS 90. Младшая модель, имеет 90-кубовый 4-тактный двигатель на 6 л.с. с воздушным охлаждением. Колесная база — 1000 мм, клиренс по заднему мосту — 114 мм, бак на 6 л. Трансмиссия автоматическая, передняя и задняя подвески — независимые. Есть родительский контроль: можно установить ограничение скорости на 16 или на 24 км/ч.
2. DS 90X. Один из немногих детских кроссовых квадроциклов. Двигатель на те же 6 л.с., колесная база 1000 мм, трансмиссия автоматическая — тут все так же, как у предыдущей модели. Отличия заключаются в более спортивном дизайне и в подвеске, повышенной безопасности водителя и устойчивости. Колеса — 18-дюймовые сзади и 20-дюймовые спереди, с высоким протектором и алюминиевыми дисками. Есть алюминиевый передний бампер, усилители порогов и защита ног. Амортизаторы — спортивного типа, с газовым подпором высокого давления и с увеличенным ходом подвески.
3. DS 250. Модель для подростков старше 14. Двигатель 1-цилиндровый, на 250 кубов и 17 л.с. Максимальная скорость — 32 км/ч. Есть родительский контроль, позволяющий ограничить максимальную скорость. Переключение передач — автоматическое. На панели приборов есть контрольные лампы, указывающие на низкий уровень масла или перегрев, и на передачу (нейтралка, задняя). Также есть задние фонари и стоп-сигналы. Передняя подвеска — рычажная с ходом в 140 мм, задняя —  маятниковая с ходом 170 мм. Все амортизаторы регулируются в 5 положениях. Диаметр колес — 22 дюйма спереди и 20 дюймов сзади. Колесная база — 1187 мм, клиренс — 260 мм. Емкость топливного бака — 12.5 л.

BRP Renegade

По сути это взрослые квадроциклы, но самая маломощная модель — Renegade 570 — подойдет для подростка или для ребенка на вырост.

Главные особенности BRP Renegade:

• 25-дюймовая резина;
• мотор на 570 см³, 48 л.с.;
• многофункциональная приборная панель;
• клиренс 267 мм;
• настраиваемые спортивные газовые амортизаторы спереди и сзади, независимая задняя торсионная подвеска и передняя рычажная;
• вариатор с возможностью торможения двигателем;
• прочная балка в качестве рамы;
• бак на 20,5 л.

Такой квадроцикл уже подходит для полноценных заездов по любому бездорожью.

Какой детский квадроцикл выбрать?

Главный критерий — это возраст ребенка и бюджет.

Если ребенку 6-10 лет, и вы выбираете бюджетный квадроцикл для освоения основ — лучше взять Kayo Space, Predator или Storm. Они достаточно комфортные, на них можно и прокатиться по грунтовке, и поддать газу. Это неплохой выбор для ребенка, чтобы научиться сидеть за рулем и управлять квадроциклом. Однако учтите, что такую модель новички быстро перерастают, и приходится покупать что-то получше.

Есть другой вариант: взять Kayo Bull 150 или Big Bull, или не экономить на ребёнке и доплатить за сверхнадёжный BRP DS. На этих квадроциклах вполне можно ездить до 14-16 лет. Экономнее сразу взять квадроцикл подороже «на вырост», чем покупать маленький детский, а потом еще один покрупнее.

BRP Renegade 570 — полноценный квадроцикл, который подойдет и для подростков. При желании, на нем могут кататься и взрослые — и размер, и мощность двигателя позволяют. Если Kayo — скорее тренировочные модели для новичков и детей, то техника от BRP уже подойдет и для покорения сложного бездорожья, и для дальних поездок.