Maverick X3 X RS

Maverick X3 X RS можно считать одним из самых мощных квадроциклов в своей линейке, он оснащен мотором в 154 л.с. и может с легкостью разогнаться с 0 до 100 км/ч за 5 секунд. Увеличенная колесная база делает его более устойчивым, а шины идеальное сцепление с дорогой. Великолепный выбор для настоящих любителей экстрима.

Данная модель квадроцикла снята с производства. Нажмите по кнопке, чтобы перейти в каталог новых квадроциклов в наличии.

Перейти в каталог В кредит

Описание

Maverick X3 X RS Turbo R

Свежий взгляд на то, каким должен быть идеальный спортивный SSV.

Чтобы создать что-то поистине великое, необходимо начинать с чистого листа, взяв в расчет весь имеющийся опыт. Поэтому мы начали с того, что создали идеальное место для водителя и выстроили вокруг него всё остальное. Именно так получился новый Maverick X3 X RS Turbo R. Лучший спортивный мотовездеход в мире.

С нуля до 100 за 4.9 секунд

Турбированный двигатель Maverick X3 X RS (172 л.с. в 2018 году) ускоряет квадроцикл под стать спорткарам, менее 5 секунд до сотни.

Идеальная подвеска

Ход передней подвески – 559 мм, ход задней подвески – 610 мм

Maverick X3 X RS мягко проходит любые неровности трассы, чему способствуют лучшие амортизаторы FOX, большой ход подвески и значительный дорожный просвет. Вы с лёгкостью справитесь не только с любой по сложности трассой, но и со всеми конкурентами.

Самый передовой двигатель ROTAX

Maverick X3 (2017) – 154 л.с. / Maverick X3 (2018) – 172 л.с.

Ни один другой мотовездеход в мире не обладает столь мощным двигателем. В 2018 модельном году, мощность двигателя ROTAX ACE составила 172 л.с. Эталон всей индустрии спортивных квадроциклов.

Технические характеристики

Двигатель

Мощность, л.с.	154, 172
Объем, см3	900
Тип	Турбированный двигатель Rotax, трехцилиндровый, жидкостного охлаждения со встроенным интеркулером

Шасси

Ход передней подвески, мм	559
Ход задней подвески, мм	610
Передние колеса, дюймы	Maxxis Bighorn 2.0 30" x 10" x 14"
Тип передней подвески	Двойная А-образная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и ходом 56 см, разработана по технологиям гоночных внедорожников
Тип задней подвески	Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором
Тормоза перед	Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
Тормоза зад	Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
Задние колеса, дюймы	Maxxis Bighorn 2.0 30" x 10" x 14"
Задний тормозной механизм	Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами

Размеры

Клиренс, мм	381
Колесная база, мм	2591
Сухой вес, кг	719

Дополнительно

Элементы комплектации
Емкость топливного бака, л	40
Грузоподъемность	91 кг. Система быстрых креплений LinQ
Комплектация
Модельный год	2017, 2018
Цвет	Желтый, Серый, Черный