Maverick X3 X RS

Maverick X3 X RS можно считать одним из самых мощных квадроциклов в своей линейке, он оснащен мотором в 154 л.с. и может с легкостью разогнаться с 0 до 100 км/ч за 5 секунд. Увеличенная колесная база делает его более устойчивым, а шины идеальное сцепление с дорогой. Великолепный выбор для настоящих любителей экстрима.

Данная модель квадроцикла снята с производства. Нажмите по кнопке, чтобы перейти в каталог новых квадроциклов в наличии.

Перейти в каталог  В кредит

Maverick X3 X RS фото

Описание

Maverick X3 X RS Turbo R

Свежий взгляд на то, каким должен быть идеальный спортивный SSV.

Чтобы создать что-то поистине великое, необходимо начинать с чистого листа, взяв в расчет весь имеющийся опыт. Поэтому мы начали с того, что создали идеальное место для водителя и выстроили вокруг него всё остальное. Именно так получился новый Maverick X3 X RS Turbo R. Лучший спортивный мотовездеход в мире.

С нуля до 100 за 4.9 секунд

Турбированный двигатель Maverick X3 X RS (172 л.с. в 2018 году) ускоряет квадроцикл под стать спорткарам, менее 5 секунд до сотни.

Maverick X3 X RS

Идеальная подвеска

Ход передней подвески – 559 мм, ход задней подвески – 610 мм

Maverick X3 X RS мягко проходит любые неровности трассы, чему способствуют лучшие амортизаторы FOX, большой ход подвески и значительный дорожный просвет. Вы с лёгкостью справитесь не только с любой по сложности трассой, но и со всеми конкурентами.

Самый передовой двигатель ROTAX

Maverick X3 (2017) – 154 л.с. / Maverick X3 (2018) – 172 л.с.

Ни один другой мотовездеход в мире не обладает столь мощным двигателем. В 2018 модельном году, мощность двигателя ROTAX ACE составила 172 л.с. Эталон всей индустрии спортивных квадроциклов.

Технические характеристики

Maverick X3 X RS технические характеристики

Двигатель
Мощность, л.с.

154, 172

Объем, см3

900

Тип

Турбированный двигатель Rotax, трехцилиндровый, жидкостного охлаждения со встроенным интеркулером

Шасси
Ход передней подвески, мм

559

Ход задней подвески, мм

610

Передние колеса, дюймы

Maxxis Bighorn 2.0 30" x 10" x 14"

Тип передней подвески

Двойная А-образная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и ходом 56 см, разработана по технологиям гоночных внедорожников

Тип задней подвески

Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором

Тормоза перед

Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами

Тормоза зад

Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами

Задние колеса, дюймы

Maxxis Bighorn 2.0 30" x 10" x 14"

Задний тормозной механизм

Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами

Размеры
Клиренс, мм

381

Колесная база, мм

2591

Сухой вес, кг

719

Дополнительно
Элементы комплектации
Емкость топливного бака, л

40

Грузоподъемность

91 кг. Система быстрых креплений LinQ

Комплектация
Модельный год

2017, 2018

Цвет

Желтый, Серый, Черный