Defender MAX 800R DPS

Квадроцикл BRP Can-Am MAX 800R DPS очень хорошо подойдет для сельской местности и соответственно для утилитарных целей. Мощный двигатель Rotax, укрепленный и отлично спроектированный кузов, возможность переключения режима езды в зависимости от местности, комфортная кабина с не менее комфортными сидениями могут вместить в себя до 4 человек, высокая грузоподъемность до 454 кг плюс задняя дверь до 113 кг – всё это вы найдете в предложенном квадроцикле.

Данная модель квадроцикла снята с производства. Нажмите по кнопке, чтобы перейти в каталог новых квадроциклов в наличии.

Перейти в каталог В кредит

Описание

Двигатели Rotax

Мощные, надежные и неприхотливые двигатели Rotax станут идеальным вариантом для утилитарных мотовездеходов Defender/Traxter.

Прочное шасси

Утилитарный мотовездеход Defender/Traxter построен на базе невероятно прочного шасси из стали. При создании шасси используется та же технология, что и при изготовлении шасси для современных пикапов.

Универсальная подвеска

Для утилитарных мотовездеходов Defender/Traxter инженеры BRP разработали универсальную заднюю подвеску TTA-HD. Она отлично подходит как для работы с грузами, так и для путешествий и активного отдыха. Ход в 25.4 см обеспечивает эффективное поглощение всех неровностей на дороге.

Эффективная система полного привода

Передний дифференциал Visco-Lok в сочетании с блокируемым задним дифференциалом предлагает 4 режима работы привода (4х4, 4х2, заблокированный/разблокированный задний дифференциал). Выбирайте подходящий для ваших условий режим и смело отправляйтесь в дорогу.

Сиденья Versa-Pro

Вдохновленные конструкцией пикапов, сиденья Versa-Pro идеально подходят для утилитарных мотовездеходов. Один ряд сидений вмещает три взрослых человека. Они долговечны, комфортны и практичны. Дизайнеры Can-Am также добавили складную центральную консоль и подлокотник с двумя подстаканниками.

Дополнительные багажные отсеки

В салоне Defender/Traxter предусмотрено множество дополнительных багажных отсеков, которые в общей сложности предлагают вам около 40 л объема.

Эргономичный багажник

Вместительный багажный отсек позволяет как перевозить крупногабаритные грузы, так и организовать небольшие отсеки для транспортировки меньших грузов. Общая грузоподъемность багажника – 454 кг.

Технические характеристики

Двигатель

Двигатель	799,9 см Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
Мощность, л.с.	50
Объем, см3	799,9
Тип	Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения

Шасси

Ход передней подвески, мм	254
Ход задней подвески, мм	224
Передние колеса, дюймы	Maxxis Bighorn 2.0† 27" x 9" x 14"
Тип передней подвески	Двойные А-образные рычаги
Тип задней подвески	TTA-HD с внешним стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза перед	Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Тормоза зад	Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими однопоршневыми суппортами
Задние колеса, дюймы	Maxxis Bighorn 2.0† 27" x 11" x 14"
Задний тормозной механизм	Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими однопоршневыми суппортами

Размеры

Клиренс, мм	254
Колесная база, мм	2940
Сухой вес, кг	775,6

Дополнительно

Элементы комплектации	• Надежные V-образные двухцилиндровые двигатели Rotax® серии Heavy-Duty • КПП PRO-TORQ • Динамический усилитель руля с
Емкость топливного бака, л	40
Грузоподъемность	113.4 кг задней грузовой площадки и 42,1 л пространства в салоне
Комплектация	• Надежные V-образные двухцилиндровые двигатели Rotax® серии Heavy-Duty • КПП PRO-TORQ • Динамический усилитель руля с
Модельный год	2017