BRP » Магазин » Архивные модели » Архивные квадроциклы » Can-Am Outlander MAX XT 650 Camo 2021
Двухместный утилитарный квадроцикл с 59-сильным двигателем, DPS, автоматической блокировкой переднего дифференциала, клиренсом 27.9 см, грузовыми решетками и возможностью буксировать до 750 кг. Имеет съемное пассажирское сиденье, защиту рук, бампер, электролебедку и 4.5-дюймовый дисплей в комплектации.
1,416,000 руб.
Двигатели Rotax известны во всем мире своей надежностью: они спокойно переносят сложные условия и длительную работу под резко меняющейся нагрузкой. Мощности в 59 л.с. хватит и для рабочих задач, и для развлекательных поездок по сложным маршрутам.
Имеет три режима работы: стандартный, экономичный и спортивный. Позволяет изменять отклик дроссельной заслонки на курок газа, а вместе с ним — и резкость разгона, и расход топлива. Переключаться между режимами можно на ходу.
Имеет три режима работы, в каждом из которых с разным усилием помогает рулить. Минимальный — подойдет для обычной езды, средний — для начинающих, девушек, и для езды по грязи. Максимальный — для самых сложных условий и буксировки. Переключаться можно прямо на ходу, быстро подстраиваясь под дорожные условия.
Квадроцикл может брать на буксир до 750 кг груза. Сцепная пластина для крепления прицепа уже есть в комплекте. Благодаря этому его можно эффективно использовать для рабочих задач: в строительстве, сельском хозяйстве, для снабжения удаленных объектов, для работы в лесу, для туризма.
Имеет экран диагональю 4.5 дюйма, яркий и расположенный удобно для водителя. Сюда выводится информация о состоянии и работе вездехода. Все данные отлично видны при любом освещении и под большим углом.
Чтобы эффективнее охлаждать двигатель, Outlander имеет оптимизированное распределение встречного воздушного потока. Боковые панели и внутренние крылья направляют воздух внутрь корпуса, и это позволяет лучше снижать нагрев мотора, что особенно важно при больших нагрузках.
Трансмиссия работает чутко и быстро: управлять вездеходом — одно удовольствие. Она имеет полный набор передач (P, R, N, L/H), подключаемый полный привод, автоматическую блокировку переднего дифференциала, а также систему торможения двигателем.
Построенная на изогнутых А-образных рычагах, она имеет стабилизатор поперечной устойчивости, большой ход и надежные амортизаторы. Это обеспечивает комфорт при езде по сложному маршруту и на большой скорости, и повышает предсказуемость управления.
Двигатель | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||
Шасси | ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
Размеры | ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
Дополнительно | ||||||||||||||||
|
Москва, Московская обл., Ленинский р-н, д. Ближние Прудищи, вл.1 с.1 ТЦ «Формула Х» вход №1
ПН-ПТ: 09:00-21:00
СБ-ВС: 10:00-20:00
sales@xzapad.ru