BRP » Магазин » Архивные модели » Архивные квадроциклы » Can-Am MAVERICK TRAIL DPS 800 2021
Узкий (127 см в ширину) двухместный SSV-квадроцикл с 51-сильным двигателем, динамическим усилителем руля, удобной кабиной и 4.5-дюймовым дисплеем. Предназначен для поездок по любой местности: от лесных тропинок до каменистых горных дорог.
1,722,000 руб.
Двигатели Rotax известны во всем мире своей надежностью: они спокойно переносят сложные условия и длительную работу под резко меняющейся нагрузкой. Мощности в 51 л.с. хватит и для рабочих задач, и для развлекательных поездок по любым маршрутам: от ровной сухой дороги до грязи.
Имеет три режима работы, в каждом из которых с разным усилием помогает рулить. Минимальный — подойдет для обычной езды, средний — для начинающих, девушек, и для езды по грязи. Максимальный — для самых сложных условий и буксировки. Переключаться можно прямо на ходу, быстро подстраиваясь под дорожные условия.
Имеет экран диагональю 4.5 дюйма и крупные кнопки управления. Сюда выводится информация о состоянии и работе вездехода. Все данные отлично видны при любом освещении и под большим углом.
Чтобы вы могли взять с собой все необходимое, Maverick Trail имеет грузовой отсек сзади кабины, вместительный отсек перед пассажирским местом, несколько отделений поменьше, и 10 точек крепления LinQ, куда можно установить дополнительные аксессуары.
Вездеход имеет прочную стальную профилированную раму, крупный передний бампер, и полную защиту днища в базовом комплекте. Это (а также небольшая ширина) позволяет спокойно кататься и по лесу, и по узким тропинкам, и по каменистым дорогам.
В компактной кабине все организовано максимально практично: и элементы управления, и места для хранения, и отличный обзор. Для пассажира имеется крупная широкая ручка, есть регулировка сидений, и регулировка наклона рулевой колонки на 25º. А еще кабину можно полностью закрыть, докупив установив двери, стекло и крышу.
Трансмиссия Maverick Trail устроена с расчетом на высокие нагрузки и длительную эксплуатацию. Она имеет защиту приводной цепи и эффективную вентиляцию. А чтобы легко проезжать все сложные участки — тут установлен самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok, и есть подключаемый полный привод.
Двигатель | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||
Шасси | ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
Размеры | ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
Дополнительно | ||||||||||||||||
|
Москва, Московская обл., Ленинский р-н, д. Ближние Прудищи, вл.1 с.1 ТЦ «Формула Х» вход №1
ПН-ПТ: 09:00-21:00
СБ-ВС: 10:00-20:00
sales@xzapad.ru