BRP Outlander 450 EFI

цена: по запросу


Одноместная модель начального уровня в своей линейке и одновременно оптимальный вариант по стоимости, мощности и массе. По мнению опытных райдеров, именно BRP Outlander 450 стоит рассматривать в качестве первого средства передвижения новичку экстремального отдыха на бездорожных просторах России. Цена на мотовездеход установлена на самом привлекательном уровне, а во время акций и распродаж можно совершить покупку с существенной выгодой.

Преимущества Outlander 450

На фоне утилитарных машин лидирующего канадского бренда модель BRP Outlander 450 заметно выделяется.

  • Оптимальная мощность двигателя. Одноцилиндровый 4-тактный мотор Rotax объемом 450 см³ — добротный результат работы профессиональной инженерной команды мотористов Rotax. Квадроцикл без надрыва везет одного или двух (в зависимости от модификации) взрослых седоков весом около 100 кг. 38-х лошадиных сил для этого вполне достаточно.
  • Прочная и устойчивая рама. Базовый стандарт бренда — пространственная стальная платформа SST. Благодаря идеально просчитанной конфигурации и сниженному весу, стальная основа квадроцикла дает ощущение мягкости как на ровной трассе, так и на ухабах бездорожья.
  • Независимые передняя и задняя подвески. Система TTI сзади обеспечивает устойчивое положение мотовездехода в любых ситуациях, количество движущихся деталей сведено к минимуму. Спереди подвеска на двух А-образных рычагах снижает отдачу на руль, облегчает и стабилизирует рулевое управление.
  • Два режима трансмиссии. Квадроцикл BRP Outlander 450 может ездить в двух режимах: задний/полный привод.
  • Visco Lok. Автомат для блокировки дифференциала способен передавать крутящий момент от забуксовавшего колеса другому, плотно сцепленному с поверхностью трассы.

В базовой комплектации BRP Outlander 450 представлен в красном цвете, реализуется с многофункциональным дисплеем, но без лебедки, защиты для рук, усиленных бамперов и расширенных протекторов резины. Апгрейд модели сделает железного борца с грязью и бездорожьем еще сильнее и брутальнее.

Тип
4-тактный, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения, 4 клапана на цилиндр, SOHC, объем 400 см3
Количество мест
1
Диаметр х ход поршня
91 x 61,5 мм
Система питания
EFI, 46-мм заслонка, инжектор Siemens VDO
Привод трансмиссии
Полный привод/задний привод с системой автоблокировки дифференциала Visco-Lok QE
Рама
Пространственная SST
Тип передней подвески
MacPherson
Ход передней подвески (мм)
203
Тип задней подвески
Независима TTI
Ход задней подвески
н.д.
Передний тормоз
2 диска внутреннего расположения, гидравлический привод
Задний тормоз
1 диск внутреннего расположения, гидравлический привод
Размер колес
25
Обьем топливного бака (л)
16,3
Длина х ширина х высота
2184х1168х1143 мм
Колесная база (мм )
1244
Сухой вес (кг)
296
Клиренс (мм )
0
Грузоподъемность багажных площадок пер./зад. (кг)
45/90
Тяговое усилие при буксировке (кг)
500
Мощность (л. с.)
32
*